北京地铁14号线
  时间:2018-07-25  点击量:   
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     盾构区间采用直径为10.22米的大盾构掘进的工法,一次可完成地铁双线通过的要求,代替了两台常规6米直径的盾构机的作用,但是技术难度大,在北京地铁首次采用,经济效益十分显著。

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